På min fritid brukar jag emellanåt hjälpa människor med deras motsträviga datorer. Detta gör jag ur vänligheten i min själ, och när de frågar mig om ersättning brukar jag alltid säga “betala vad du tycker det var värt” vilket oftast leder till fika eller en middag, men ibland leder till några hundralappar i näven. Endera resultatet är för mig lika trevligt.
Dessa datorer är uteslutande Windows-baserade maskiner, och jag pratar emellanåt om fördelarna med Open-Source. Då får jag direkt frågan om vad det är, och jag förklarar i korthet hur det funkar. Efter en kort stund så får den jag pratar med ofelbart en min som om jag pratar om nåt icke-existerande sagoland, en utopi i datorvärlden.
Vad är skillnaden mellan Closed Source (tydligast representerad av Microsoft) och Open Source (tydligast representerad av bl.a. Firefox, GNU och Linux)?
Min favoritmetod för att förklara datorgrejer är att använda bilar och bilindustrin som metafor, och således tänker jag använda den här också.
Scenario 1 (där du väljer en bil från Microsoft):
Du köper en ny bil, efter att ha sett massor med reklam på TV där man använder inspirerande teman och stora ord. Bilen är inte billig, men du känner dig trygg i uppfattningen att eftersom du spenderat mycket pengar så måste du ju få valuta för pengarna. Du är övertygad om att bilen kommer att göra tjänst under många år.
Du får inte välja färg på bilen, och inte heller får du välja modell. Det finns ett fåtal färger och modeller, och det går inte att kombinera hur du vill utan försäljaren plockar snabbt ihop ett paket utan att ställa några frågor.
Kort efter att du fått hem bilen börjar den uppföra sig konstigt. Ofta går den i baklås trots att Microsoft Bil gjort reklam för hur säkra och lättanvända deras bilar är. Bensinförbrukningen är enormt hög trots att bilen inte orkar köra mer än omkring 50 km/h. Väldigt ofta stannar bilen tvärt, utan minsta förvarning och vanligtvis när du verkligen behöver den (t.ex. då du har bråttom till jobbet). Du ringer Microsoft Bil för att klaga, och utsätts för massor med frågor som ändå inte löser ditt problem med bilen. Den har dessutom väldigt många underliga saker för sig, t.ex. kan den få punka på alla däcken spontant eller byta färg. De flesta mindre problem åtgärdas genom att stänga av bilen och starta om den. Dock kvarstår problemen med den enormt dåliga prestandan. Du blir extra misstänksam när du börjar hitta porrbilder och äckliga insekter såväl inne i bilen som i bagageutrymmet. Du kan inte titta under motorhuven eftersom den är fastsvetsad och har en uppsättning mycket krångliga hakar och spännband som hindrar dig från att öppna den. När du frågar Microsoft Bil om detta säger de att det är för “din egen säkerhet”.
Efter ett tips från en kompis så skaffar du en antispyware/antivirus-doftgran. Detta hjälper din bil att prestera någorlunda normalt, men du måste köpa en ny doftgran varje vecka (ibland varje dag!) för att undvika att tynga ner bilen igen.
Åren går, och du är relativt nöjd med din bil. Det var ju ändå inte som att du hade nåt annat bilmärke att välja på, så du får bita ihop och drömma om den dagen då du har betalat av bilen. Du har vant dig vid den skrikiga färgen, och trots din doftgran så kvarstår bilens övriga hyss.
När så Microsoft Bil introducerar en ny bil så går du till försäljaren glad i hågen. Du vill byta in din gamla bil och få en ny. Tyvärr, säger försäljaren. Du måste betala lika mycket för en ny bil eftersom din gamla bil är värdelös. Den kan du lika gärna slänga, säger han - “det är ändå ingen som kan använda en så gammal bil”. En så gammal bil? Den är ju bara 2 år gammal! Försäljaren rycker på axlarna och ignorerar dig.
Du åker hem för att försöka uppgradera bilen själv. Detta hindras dock effektivt av den ihopsvetsade motorhuven och de märkliga reglagen. När du undersöker bilen så ser du att den är ordentligt rostig trots att du underhållit den väl.
Djupt deprimerad bestämmer du dig för att köpa en ny bil. Försäljaren hade till sist lyssnat på dig klaga över alla problem och försäkrat dig om att nästa bil du köper inte kommer att ha de problemen, utan den kommer att fungera såsom den första egentligen skulle ha gjort.
Trots att du är övertygad om att han ljuger så köper du en ny bil, och slänger ut den gamla. Den nya bilen ser visserligen väldigt fräck ut, men den funkar ungefär som den gamla. Den har dessutom flera nya reglage som inte tillåter dig att lyssna på vilken musik du vill, och inte låter vem som helst sitta i baksätet.
Men så är det, antar du och fortsätter köra din bil…
Scenario 2 (Du väljer en Open-Source bil):
Du får en ny bil. Den är helt gratis. Det är egentligen inget företag som tillverkar den, utan ett gäng med tekniker har satt upp massor med tält och hyddor på en äng. Där tillverkar man bilar, som man sedan ställer längs med vägkanten. Vem som helst får hoppa i en och köra iväg.
Bilar… egentligen påminner de mer om stridsvagnar. Fast de är fruktansvärt snabba, kan köra överallt och är så gott som problemfria. De problem som uppstår kan du snabbt få hjälp med när du pratar med andra som äger samma (eller liknande) bil längre än dig. Du kan ofta få hjälp från de som byggt bilen, eller i deras samlingshall där många likasinnade samlas för att utbyta tips och tricks.
Det finns dessutom flera olika bilmärken att välja mellan. Olika färger, olika former, olika inriktiningar - en del ser ut som stridsvagnar och rullar massivt fram längs gatan medan andra ser ut som eleganta sportbilar. Du får välja vilken du vill, och om du inte gillar den så är det bara att hämta en ny. Bilarna kan anpassas för att utföra vilken syssla som helst - du kan skaffa den sportiga modellen men ändå välja att den ska ha plats för timmerstockar eller vara lika rymlig som en buss. Det finns miljontals tillbehör som också är helt gratis.
Bilen är som sagt helt gratis. Du får dessutom en komplett uppsättning med ritningar över bilen, så du kan modifiera den eller bygga en helt ny själv! Detta är visserligen inte det enklaste, men du har ritningarna och fullt tillstånd att göra (nästan) vad du vill med dessa. Villkoren är dock mycket rimliga, t.ex. så måste du ge bort kopior av ritningarna om du använder dem för att bygga en ny bil själv.
När så denna bil blir lite äldre så tar du den igen till samlingen med hyddor och tält. Du frågar om du kan få byta ut den mot en ny. “Byta ut?” skrockar en ung man med ledig klädsel. Han lutar sig in i din bil och visar en knapp. Du trycker på knappen. Bilen viker ihop sig, står still en stund, och när den vecklar upp sig så har den förvandlats till den nyaste bilen, men har ändå behållit dina inställningar för förarstolen, takluckan och var ratten ska sitta, samt färgen du valt och vilka fälgar den har.
“Vad kostar detta?” undrar du med hakan i marken. Ingenting, blir svaret. Bara du följer de rimliga villkoren får du göra precis vad du vill med bilen, och du kan alltid skaffa en nyare modell eller byta till en annan modell hur ofta du vill utan kostnad.
Loading ...
